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    韩老爷子帮他在波音预定了一架全新的波音777系列客机，增加长度的同时，还增加了弹射装置，和现有的这架飞机相比，最重要的改进就是弹射装置。

    弹射装置以前是指飞行员的航空座椅，大多装备在军用机上，民用飞机为了保护乘客安全，飞行员座椅不能弹射。

    当飞机遇险时，为了挽救机内人员的生命，弹射动力装置座椅会在操作按钮按下以后抛掉座舱盖，然后弹射动力装置点火，把飞行员弹射出舱，弹射到空中，并自动打开降落伞安全降落地面，座椅内还配备一套装备，包括武器、食品、急救包、无线电、水等物品。

    有些小型客机已经采用了这种装置，比如湾流宇航公司正在研发的一款湾流V改进型号飞机，这将会大大增加机舱内乘客的存活机会。

    至于为什么不用在民航客机里，主要是因为在民航客机内装配降落伞和弹射装置，势必会大大增加负重，降低客机的可操纵性，因此客机需要减少座位来保持负重稳定，由此造成乘客机票收入降低。

    军方战斗机都会安装弹射装置，这是因为战斗机飞行员价值非常高，这样每架飞机上的弹射逃生系统的潜在收益也都很高，民用飞机则恰恰相反，需要用到弹射逃生的机会非

    常少，每套弹射系统制造成本，对于民航公司来说是很大的负担，所以直接被取消了。

    像那种带有弹射逃生装置的飞机，老爷子的那架波音747上已经率先使用，只要有钱，安装它并不算难事，实际上紧急迫降的生还率远远高于跳伞，然而在拥有弹射逃生装置、并且拥有经验的前提下，还是弹射更加安全一些。

    仔细听加布里尔说完，韩宣比划个手势表示知道，在地面时候衣服已经换好，此刻将羽绒服脱掉后又加了件薄外套，听从建议舒展身体。

    他的心情还算不错，只是觉得激动而已，当中夹杂着一点点害怕情绪，但其实还好，对于加布里尔的跳伞技术，韩宣放心得很。

    检查完高度、气压、风向等等，确定情况安全后，教练表示可以跳伞了，刘在石和一位教练绑在一起，死活不肯移动脚步，池石镇情况比他更糟糕，已经吓哭了。

    两人如今都刚出名，就目前来说这档节目是他们俩唯一的机会，即使害怕得要死，也不能导致出现拍摄事故，他们是真的害怕，怕得腿都在打颤，一直再说不行。

    适合降落的区域就那么大，错过后还要绕一圈再回来，预计落在罗塔湖上，那边平坦开阔，最适合降落，所以一位教练直接抱起抓住机舱门死死不肯放手的池石镇跳了下去！

    教练在他后面，面向池石镇的后脑勺，之所以用这种姿势，主要是出于安全考虑，不容易被惊慌的游客困住手脚，双人跳伞一般都采用这种安全姿势。

    继池石镇之后，全程闭住眼睛的刘在石，也被近乎粗暴地抱起来，然后跟教练一起丢了下去，至于韩宣，他和加布里尔自己走到机舱门口，底下是一望无际的白色雪原，飞机时速两百千米左右，冷风吹在裸露的面部，眼睛带了眼罩，不怕风大睁不开。
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