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    第二天陈立人在青泉，孟学德傍晚时间打电话过来，约他到市政府招待处吃饭，张浩然、赵顺年等人都在。

    孟学德调动的事情，消息就跟长了翅膀一般，已经在青泉传开来。下午孟学德让省委田书记专程喊到省里沟通了这事。

    一方面是省里有要求，另一方面孟学德耽搁了两年，好不容易轮到颖河有空缺出来，需要迈出仕途上这关键的一步，自然不会拒绝省里的安排，而且只要省里将新任市长的人选确定下来，他就直接到颖河主持工作。

    这对孟学德是好事，张浩然、赵顺年等人却有些担忧。

    毕竟这两年他们在青泉跟孟学德抱成一团，跟张伟任唱对台戏，孟学德一走，他们就少了主心骨虽说罗荣民目前是省常委，未来还有继续往上走的空间，他们不需要担心张伟任能打击报复到他们，但日后的工作肯定就不可能再像以往那么顺利开展了。

    “十月上，孙建业提交了一份西北翼新城的规划方案，是早期万邦嘉龙提出的滨江嘉龙新城的修改版，我考虑到青泉当前的建设重心，应该集中放在滨江新区，将那份规划方案暂时先隔置下来，打算过两年再集中力量推动西北翼的发展，”孟学德跟陈立说道，“目前看来，他们应该早就希望我能调出青泉的。”

    之前没想到会这么快调离，孙建业提交西北翼新城规划方案的事情，孟学德也没有跟陈立提起过，现在看来，很可能还是有些人为了推动西北翼新城的规划建设在背后做工作。

    陈立这时候没法说什么。

    青泉新锐城位于滨江新区的核心区，市里要是全力保障滨江新区的建设，自然对是新潮锐的利益促进最大，然而随着青泉市房价的暴涨，变得狂躁的资本以及青泉市委市政府内部，也有很强烈的声音，都希望将西北翼新城的建设重新提到日程上来。

    一方面是西北翼区域建设滞后，需要改造升级一方面是滨江新区每年推出五千亩建设用地，不需要房企争抢的，地方上以及外部进入的房企都希望市里能扩大土地供应量还有一方面市里也迫切想着继续扩大土地转让收入。

    在这时候，他要是公开发声说什么，也只是会被指责私心太重，拖西北翼新城建设的后腿。

    陈立只是问道：“孙建业他们要加快西北翼新城的建设，规划方案主要有哪里？”

    “滨江大道已经将青峰山大桥与商青大桥衔接起来，他们提出拓宽改造107国道、南郊公路，与滨江大道及东快速通道形成青泉市的外环线。目前市财政收入屡创新高，这两项新增的投资大约不到三十亿，哪怕是明年就开始施工，还是能承受的。这对改善青泉市的基础设施建设，也确实是有很大的好处。新规划提出要在商青大桥以西，建造青泉机场，由于商都国际航空港明年就会在商东以东启动建设，无论是出行，还是航空货物运输，青泉借助商都国际航空港就足够了，没有必要再建机场。当然，他们提出新建机场的方案想得到省里的支持很难，目前看来这可能只是他们推动西北翼新城建设的一个空头筹码而已。除了这两项之外，孙建业提出的规划方案，跟两年多前的旧方案，没有太大的变动。”

    “”陈立没想到万邦与方龙地产、嘉和合资的万邦嘉龙，事关两年又再次重启他们的滨江嘉龙新城的建设计划，对此也不知道要怎么评价才好。

    “滨江新区科技馆、图书城、青少年活动中心、妇幼保健医院、市一中新校区、市人民银行新总部等重点工程，已经明确施工单位、动工时间，年后相关工作应该能顺利推进下去，”孟学德说道，“但之后，市财政重点支持的项目，可能就要西移了。”


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