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    陈椰的发布会算是结束了，但是现场的观众和网友们有太多的疑问。

    大家闹哄哄的，舍不得离开，陈椰在大家的强烈要求下，最后又留了十五分钟给大家提问。

    “陈总，你好！我是《新新闻》的记者，我想请问一下，你刚刚在发布会上说，下周一绿液s1就能够在全国的绿液4s店，也就是以前的南马4s店销售，总数是一万台，请问这一万台的分布主要是哪些城市？起源集团预计一万台多久能够销售完。”

    记者提这个问题其实很有针对性。

    毕竟绿液s1是新能源车，而且还是国产的新能源车。

    在新能源车销售榜单上，扣除五菱宏光几万块的“老人乐”，销量最高的是特斯拉。

    特斯拉的m3一个月能够卖1.1万辆，比迪汉一个月也最多卖四千辆。

    那么绿液s1的一万辆能够多久卖完？

    这个记者提这样的问题其实也别有用心，让起源集团自己预估自己的销量。

    陈椰见识多广，见招拆招。

    “我们的一万辆绿液s1是按照省份的人口进行划分，能够保证每个省份一二线城市的4s店都有。至于一万辆多久能够卖完，这个你应该问下市场和消费者。”

    “陈总你好，我想咨询一下绿液s1的保养问题，你刚刚说绿液s1是五千公里或者半年保养一次，电池是一年保养一次，请问保养的价格是多少？”

    这关系到汽车的维护成本，大家当然非常关心。

    陈椰说道：“目前我们的保养政策是前十万公里免费，电池保养政策是每次不超过1000元。”

    这个保养成本可以说是非常低了！

    夏国很多车企根本做不到免费保养，就算是基础保养是免费的，售后人员也会想法设法让你花钱除积碳什么的。

    “陈总你好，我们知道起源集团为了进军汽车行业是收购了南马汽车集团，按时南马汽车集团在夏国的销量一直比较低迷，技术也不算先进，请问你有信心绿液s1能够摆脱南马集团的影响吗？”

    陈椰面露微笑，“这个问题你在下周一后询问比较恰当。”

    “陈总，请问绿叶s1接受网上预约吗？”
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